En attendant l'avènement de batteries moins coûteuses – dans tous les sens du terme, c'est-à-dire que le prix considéré soit d'ordre économique, énergétique, ou environnemental – Porsche n'est pas près d'abandonner le moteur thermique. Le constructeur allemand de voiture de sport travaille en revanche à réduire l'empreinte climatique de son usage, en lui fournissant un carburant dit « décarboné » : en l'occurrence une essence de synthèse dont le carbone constitutif...
source: Le Point